Boende:
"Egna" fullt utrustade stugor av varierande storlek (4-8 bädd), eller husvagnsplatser för husvagnsaägarna. Dom minsta stugorna där vi bodde var utrustade med 2 st. 2 våningssängar, kökspentry med mikro, farstu med skotork och ett separat torkrum för skoterkläder mm. Vad vi saknade var rinnande vatten (endast sommarvatten) i stugorna och att stugorna var lite små, men man får ju vad man betalar för.

På området finns det 2 servicebyggnader för stug- och husvagnsgästerna, den ena med bastu. Toaletterna fräscha och välstädade. Ett plus är att man även får köra skoter ändå fram till stugorna så länge det finns snö. Betyget 4 baserar vi på den rimliga kostnad som det är att bo i dom små stugorna (400:-/dygn), Dom större stugorna har vi inte någon kommentar om, då vi inte bodde i någon sådan.

Bensin och Skoterservice:
Inne på området finns det en bensinstation (Bilisten=Shell) som har förutom bensin har det mesta för skotern i serviceväg dvs. Tändstift, variatorremmar, olja mm. Givetvis så kör man fram till macken och tankar direkt i skotern, inget kånkande och släpande med dunkar och trattar. Det fanns även en liten skoterverkstad för den som har bekymmer. Och för den som har riktigt stora bekymmer så finns det skoteruthyrning att tillgå. Detta ger alltså högsta betyg 7.

Mat :
På bensinstationen finns det att köpa det mesta i matväg, alltifrån mikromat till ingridienserna för lite mera softikerade anrättningar. För den slappe så finns det en restaurang mitt på området att besöka, där finns möjlighet att få äta dels lokala läckerheter men även vanlig husmanskost, men man fick dock boka bord i förväg då lokalen inte rymde mer än ca. 50 gäster samtidigt. Priserna var humana och på servicen fanns verkligen inget att anmärka på, tvärtom. Detta betyg blir alltså en 6.

Leder/Tips:
Leden norrut upp emot Kabla är kryssat relativt bra i skogslandet sämre dock på kalfjället, men vad vi saknade var informationstavlor invid leden (vid stugbyn) och ledvisningsskyltar (ute på lederna). Leden är roliga och av varierande art, som går i härlig skogsterräng och upp över kalfjäll och ner i nästa dalgång där den ansluter till Kungsleden. Den är bra preparerade nere i skogslandet, med bra preparerade menar vi att det går inte att hitta jämnare led än detta, dock som sagt var lite krokiga och med en del farliga backkrön nere i skogslandet, men att döma av den mängd skog som var fälld så är man medveten om detta och håller på att räta och siktröja kurvorna samt bredda leden vid en del backkrön.

Vad som är bra är att det finns stora områden utan för lederna där man kan ägna sig åt varierande skoterkörning utan att störa någon annan. Det finns även en del vindskydd och rastkojor uppförda i området. Denna led får alltså betyget 5.

Naturupplevelse
Detta område påminner inte så lite om dom vykortsbilder man sett ifrån Nordamerika, dvs. tät granskog som sträcker sig upp längs efter fjällsidorna. Så naturupplevelser ger vi högsta möjliga poäng dvs. 7.

Extra information

Även denna led prepareras på ett föredömligt sätt och precis lika slätt som Kabla-leden. Därför blir det en 5 i betyg här också.

I norr ligger fjället Tarrakaise med sin näst intill lodrätta fjällvägg som omöjliggör körning där, men om man istället i jämnhöjd med Tarrakaisestugan viker av söderut och upp dom lite mindre branta fjällen och kör tillbaks ner mot Parka och Kungsleden (fri åkning = ingen led) så får man en riktigt fin högfjällsväng innan man är tillbaka i Årenjarka.

Även här får vännen av vackra naturscenerier sitt lystmäte, alltså även en 7 på naturupplevelser

Riktig karta saknades alltså över detta område utan man får förlita sig till fjällkartorna, där tyvärr inte alla skoterleder är inritade (om dom inte råkar sammanfalla med vandringsled). Tillgången på snö är mycket bra, i regel skoterföre fram till 1 Maj, dock kan lederna då vara av sämre kvalitet. Men än en gång måste vi berömma den som sköter om ledprepareringen, för jämnare leder än detta går inte att åka på (mars –01).